FLANGIA UNIVERSALE PER TRASPORTATORI UOVA

Tra i sistemi di trasporto LUBING, tutte le unità di traino con albero di trasmissione Ø 30 mm saranno dotate in futuro di una flangia motore standardizzata (= flangia universale).

Questa flangia motore universale consente l’utilizzo di tutti i prodotti per tutte le unità di traino.

La flangia universale sostituisce le varianti precedentemente utilizzate di flange motore in alluminio, plastica e lamiera.

Questo cambiamento di design semplifica e ottimizza notevolmente la gestione dei ricambi.

La flangia universale è costituita da una flangia in alluminio fuso e da un cuscinetto a sfera scanalato di Ø 30 mm.

Il motore viene fissato con un supporto di coppia costituito da due piastre distanziali e dalla
corrispondente viteria.

La tabella seguente fornisce informazioni sulle flange motore che in futuro saranno sostituite dalla flangia universale.

Contiene anche i numeri di articolo per i futuri ordini di ricambi, poiché le vecchie flange motore saranno disponibili come ricambi solo per un periodo di tempo limitato.

Installazione di un moto-riduttore a testa piatta su una flangia universale con supporto di coppia

Le seguenti istruzioni mostrano l’installazione di un moto-riduttore a testa piatta su una flangia universale utilizzando l’esempio di un traino frontale.

L’installazione su un’altra unità di traino viene eseguita come descritto.

La flangia universale (1) viene fissata alla piastra laterale con quattro viti a testa svasata M10x25. Il supporto di coppia (2) è montato sulla flangia universale con quattro viti a testa tonda M8x25, rondelle e dadi (3).

Smontare il supporto di coppia. Rimuovere i quattro bulloni quadri a tazza M8x25 (3).

Estrarre il blocco supporto di coppia (2).

Fissare il supporto di coppia al motore a ingranaggi piatti utilizzando sei viti esagonali M8x16 (4) e rondelle.

Nota: Assicurarsi che i quattro bulloni quadri a tazza M8x25 precedentemente rimossi (5) vengano reinseriti nei fori del supporto di coppia prima dell’installazione.

Spingere il moto-riduttore a testa piatta con il supporto di coppia sull’albero motore.

Assicurarsi che la chiavetta parallela (6) sia correttamente inserita.

Una leggera lubrificazione dell’albero di trasmissione facilita l’inserimento del moto-riduttore a testa piatta.

Infine, fissare il supporto di coppia alla flangia universale utilizzando i quattro bulloni quadri a tazza M8x25 e le relative rondelle e dadi (7).